Op onze Hotlist: de Lancia 037 (1982)

De Lancia 037, ook bekend als de Lancia Rally 037, is een rallyauto die door Lancia in samenwerking met Abarth werd gebruikt tijdens de Groep B klasse in het Wereldkampioenschap Rally tussen 1982 en 1985.

Tot op de dag van vandaag is de Lancia 037 een van de bekendste rallyauto’s ter wereld en viert het dit jaar zijn veertigjarig jubileum.

 

Geschiedenis Lancia 037
Lancia was in de jaren zeventig van de vorige eeuw succesvol in de rallysport met de Lancia Stratos HF. Fiat, waar Lancia destijds onder viel, nam de rallyactiviteiten van Lancia over met de 131 Abarth. Fiat behaalde grote successen, maar de Stratos bleef tot vroeg in de jaren tachtig nog erg competitief. Met de komst van de Groep B klasse, die 1982 geïntroduceerd werd, besloot Fiat alle rallyactiviteiten weer terug te geven aan Lancia.

Een jaar voor het eerste seizoen van de Groep B begon Lancia in samenwerking met Abarth, het sportieve onderdeel van Fiat, aan de ontwikkeling van een rallyauto die puur bedoeld zou zijn voor deze Groep B klasse. Hieruit werd Lancia 037 geboren. De 037 diende eerst als projectnummer, maar werd later de officiële naam van het model. 

Om in aanmerking te komen voor het kampioenschap moest Lancia minimaal 200 exemplaren van de 037 produceren. Zo verzekerde Lancia dat de voertuigen niet alleen ontworpen en geproduceerd zijn voor het racen in de Groep B. In totaal werden er 217 Lancia 037’s geproduceerd.

Met rijders Walter Röhrl en Markku Alén won Lancia in 1983 het Wereldkampioenschap Rally waarin er vijf overwinningen werden geboekt. Het jaar daarna werd er nog een overwinning geboekt en eindigde Lancia als tweede in het kampioenschap. In totaal stond er 28 keer een Lancia 037 op het podium.

Verbazingwekkend genoeg werd er geen enkel exemplaar in de Verenigde Staten verkocht, omdat de wagen niet voldeed aan de regels van de Department of Transportation. Anno 2022 rijden er een aantal Lancia 037’s in de Verenigde Staten.

De techniek achter de Lancia 037
De Lancia 037 werd samen ontwikkeld met Abarth, dat grotendeels verantwoordelijk was voor het ontwerp.

Lancia koos voor het centraal plaatsen van de motor. Deze werd in een hoek van 90 graden gedraaid vanaf de transverse positie naar een langwerpige positie. Dit moest zorgen voor een betere balans en beheersing van de auto.

In tegenstelling tot de succesvolle Stratos, die werd aangedreven door een V6, had de eerste Lancia 037 een 2-liter 4 cilinder motor met compressor. De compressor kreeg voorkeur boven een turbo, want deze moest zorgen voor een hogere reactiesnelheid op het gaspedaal.

De eerste modellen van Lancia 037 produceerden rond de 285 pk, maar in de jaren daarna reikte latere evoluties van de rallyauto tot 350 pk.

Prijsontwikkeling Lancia 037
Mede door de iconische historie worden er op veilingen inmiddels indrukwekkende bedragen neergeteld voor originele exemplaren van de Lancia 037. De laatst bekende verkoop van een Lancia 037 was in februari 2021. Deze Lancia 037, een model uit 1985, werd verkocht voor €550.000.

U kunt verwachten dat de prijs van dit model vandaag de dag rond tenminste de €500.000 schommelt. Een bedrag dat u ook neer mag tellen voor bijzondere exemplaren van de Lancia Delta.

Uw Lancia verzekeren
Bent u in bezit van de Lancia 037 of een ander model van Lancia, maar bent u niet tevreden over uw huidige verzekering? 

Oldtimer-verzekering heeft talloze klassieke oldtimers verzekerd en kijkt graag samen met u naar een geschikte oplossing.